加密货币交易所,币安钱包,币安app官网下载,币安电脑PC版,币安交易所网址,币安app下载,币安邀请码返佣,币安交易所官方网站下载,币安交易所,币安,币安下载,币安注册,币安交易所网址,币安靠谱吗

　　新的一年开始，全球LNG船的新造船市场开始显现回暖的迹象。去年，韩国的船企几乎包揽了所有大型LNG船的订单，而今年，它们再度迎头赶上，获得了首单订单。与此同时，去年在LNG船市场上明显落后的中国船企将在新的一年里与韩国船企展开一场新的竞争。 2023年末，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，1月6日，他们与美洲地区的船东签署了4艘20万立方米LNG运输船的建造合同，合同总金额为14993亿韩元（约10.36亿美元、72.37亿元人民币），相当于单船造价约2.59亿美元。为了对比，克拉克森的数据显示，目前一艘174000立方米的大型LNG船价格为2.48亿美元，比去年同期的2.6亿美元下降了4.52%。这笔订单是HD韩国造船海洋2026年所承接的第一份新船订单，标志着他们在新年迎来了“开门红”。这4艘超大型LNG船将在HD现代重工蔚山造船厂建造，并计划在2029年6月底前陆续交付。尽管HD韩国造船海洋没有公开船东的名字，但据悉，订单来自日本邮船，船只交付后将长期租赁给美国LNG巨头Cheniere进行运营。

　　2025年，全球大型LNG运输船的新船订单大幅下滑，主要受航运市场低迷、政策不确定性以及市场结构性分化的影响。根据克拉克森的统计，去年全球14万方及以上大型LNG船新船订单仅为37艘，而2024年这一数字为77艘，仅次于2022年的历史纪录。 尽管如此，在去年12月，LNG船订单出现了回升，全年37艘新船订单中，有18艘是在12月签订的，这一数字超过了前三季度订单总和。去年，中国船企在大型LNG船领域的表现不如韩国船企。中国船企直到12月才获得了第一份大型LNG船订单。沪东中华与尼日利亚液化天然气公司旗下航运子公司Bonny Gas Transport（BGT）签署了3艘17.4万方LNG船的建造合同，这也是中国船企在大型LNG船领域的唯一收获。 与此相比，去年全球大型LNG船的订单中，韩国船企承接了绝大部分订单，总数达到49艘，而中国船企仅承接了28艘订单，市占率为46%。业内分析认为，中国船企的订单减少，部分原因是受到美国政府301政策的影响，导致一些订单流向了海外船厂，而由于中国主流船厂订单饱满、船位紧张，很多订单流向了交期更早的韩国船厂。 展望未来，随着美国国内LNG项目的逐步启动，LNG运输需求将不断增长，预计全球LNG船订单的复苏趋势将持续下去。韩国船企普遍认为，LNG船将成为2026年他们接单的核心领域。随着国际海事组织（IMO）为实现零碳排放所推进的新规，特朗普政府的能源政策将进一步推动化石燃料产量的增长，为全球船东推动LNG船订单提供动力。返回搜狐，查看更多